快乐彩app官方下载 “2000户住户出行怎样办？！”沪上谈路拓宽后，“消散的公交站”激励风云

谈路拓宽改建工程一杀青，公交站就“没了”。

近日，家住松江区车墩镇影振路上的安贝尔花圃和金地积木两个小区的多位住户向新民晚报“新民帮侬忙”栏目反馈，小区相近的“车亭公路影振路”公交站，是几年前在相近住户的多番命令下树立的，却在整夜间被搬到了240米外，让相近住户的出行增多了未便。为了“留下”该站，住户们发起“防守手脚”。“咱们一不看重，就有东谈主把站牌搬走了，咱们又把它搬总结！”

住户命令，公交站移位，但愿关系方面多征询和听取相近住户成见。戒指发稿，这场对于240米的公交站移位之争还在络续。

金地积木 丁越洋摄（下同）

这个站点谈何容易

1月5日下昼2时许，记者实地考查了现场。安贝尔花圃小区位于车墩镇影振路299弄，马路对面，即是位于影振路300号的金地积木小区。

住户程女士告诉记者，安贝尔花圃于2017年10月委用，她在2018年搬入。而金地积木则晚了一年委用。“我刚刚搬到这里的时候，相近宇宙交通粉饰严重不及，莫得什么公交车不错乘。”程女士说，若是要坐公交车，需走到车墩站（往北1公里）或者车亭公路泖亭路/联建村（往南1公里）。“经由这里的公交车有好几条暴露，但咱们都享受不到便利。”这让住户们惊奇出行极不苟简。

约莫在2019年时，在相近住户的多方反馈下，这里终于建起了一个公交站“车亭公路影振路”。该站位于车亭公路影振路T字路口北40米处。对两个小区的住户来说，走到T字路口，再拐弯走40米就到了。

该站靠岸7条公交暴露：松江31路、莲亭专线、南松专线、上石线、莘金专线、松卫专线、莲金专线等。

两个小区共约2000户。从此“车亭公路影振路”公交站走进了住户们的日常生存中。现在，记者通过百度舆图全景形状，依然能看到该站站牌、候车亭一应俱全。

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公交站（原站点）倏得挂出移站璀璨

原有站点倏得取消

该公交站所在的车亭公路，蓝本为双向3车谈。相近住户们谁也没思到，跟着之后车亭公路的拓宽改建工程的启动和杀青，事情倏得起了变化。

另一位住户郑先生告诉记者，2020年起，车亭公路启动进行谈路改建的立项和施工，由原3车谈，拓宽改建为双向6车谈。“陆持续续施工了几年，施工时刻，谈路并未万古刻顽固。这里需要重新狡计成立非无邪车谈。那时民众看到候车亭被拆了，但站牌永久存在，公交车也像闲居通常靠站，并莫得认为绝顶，以为一切都会规复。”

但2025年12月下旬，公交站旁倏得挂出一块牌子，上写蓝底白字一溜字“该公交站台向北迁移至240m处”，同期底下还有一溜略小的黄字“该站台12月22日后取消使用”。与此同期，路过的7条公交暴露，殊途同归都启动取消在此站靠岸，转而靠岸在240米外的新站点。

住户同期发现，“车亭公路影振路”站的反向站点，也向北迁移了约150米。

这让相近住户们乱了方寸。住户王先生对记者默示：家门口的这个公交站，是民众通往松江新城、金山乃至上海市区的紧迫交通要津，维系着日常通勤、就医、购物、酬酢等各式基本生存需求。“既有公交站要移位，为啥不提前征询和公示？”记者一番搜索，也莫得找到对于该站点进行移位挽救的官方公示信息。

公交站（原站点）处的灯杆上绑着7条暴露的站牌

住户发起防守手脚

记者看到，该公交站原先所在的位置，候车亭仍是毫无印迹。在狭长型的机非进犯绿化带中，一根灯杆上，紧紧绑着一根公交站牌杆子，上头有7条暴露的站牌，上写站名“车亭公路影振路（呼唤站）”，杆子古老有锈。

公交站牌是住户们刚刚“抢救”下来的。“客岁12月下旬，快乐彩咱们发现站牌被东谈主挪到了新站点，把它抢救了总结。那时新站点的站牌照旧空的。其后又有东谈主偷走。咱们又去救回。”如斯几次，“攻防”仍是有10个走动。

为了防患“精巧东谈主士”再次染指站牌，住户自觉在此站岗，并一次次将站牌紧紧地系结在灯杆上。但就在记者采访当晚，牌子再次不翼而飞。

记者采访当晚，公交站（原站点）处灯杆上绑着7条暴露的站牌。又不翼而飞，

记者看到，新站点（南向北）位于车亭公路影佳路，站名莫得调动。

王先生搞不懂，公交站为啥要向北移位240米。对安贝尔花圃和金地积木两个小区（共约2000户）的住户来说，去新站点要多走240米，还要多过一个红绿灯。记者调稽查到，该站相近最近的3个小区，还有一个小区叫“雅居乐星徽”（影佳路333弄，共996户），去新站点可少走约150米，但也要多过一个红绿灯，搭车便利性也不见得大幅提升。

记者同期细心到，新站点假想为了港湾式公交车站，而原站点的新修谈路，是常见的无邪车谈+机非进犯绿化带+非无邪车谈+东谈主行谈，并未给公交车站留出位置。“原来，车亭公路在拓宽改建的假想有盘算中，就仍是将原先的站点抹除了。”住户们后知后觉。

跟着站点迁移，激励了一些“唠叨”。许多住户不知谈站点仍是移位，白白等候。“前几天我看到有个孩子上学，等在原来的车站，看到公交车不靠岸，才奔到新的站点，当中摔了一跤。”王先生说，就连导航软件定位的也依旧是旧站点。

公交站（新站点）在北240米处

关联部门将再勾通

记者了解到，2025年末，上海松江区车亭公路拓宽工程完成，改建为了双向6车谈。笔据记者掌持的一份2020年《G320公路（松江金山区界-北松公路）改建工程触及公交车站事宜勾通会纪要》，该区域清寒公交专项狡计，多聘请占路式公交站和呼唤站，谈路改建后，“有要求的路段尽可能改建为港湾式公交车站”。其中“影佳路站”已标注为“出口谈，港湾式”。“影佳路站”即指“车亭公路影振路”公交站。新旧站点所处的车亭公路，原先谈路要求商量，为什么要换场所改建港湾式公交车站呢？

记者4次致电松江区交通委，责任主谈主员先是默示“不明晰”，后默示车亭公路为市管谈路，谈路假想有盘算、公交站移位等情况提议征询市谈运中心，“咱们无法给出准确的回应”。

记者随后征询了市谈运中心，责任主谈主员默示：该处公交站移位的事情，应该是车亭公路拓宽改建的拓荒单元和公交处置部门对接的。经他们核实，是属于区里管的。好像情况是：拓荒单元几年笔据假想有盘算，经区里甘愿后，进行了施工，客岁12月22号通车后，激励了隔壁一些小区住户活气。

立时，记者又规划了上海城投公路投资（集团）有限公司，责任主谈主员先容，车亭公路在2020年的时候启动修建，2025年12月完工。刚启动的时候，并莫得迁移影振路公交站，直到最近才刚刚完成移站。他们扫数的手续都是王人全的，并经由区里关系部门的甘愿。现在扫数工程样貌仍是完成，仍是莫得东谈主留守在现场。“谁拿的站牌我也不明晰。”

针对相近住户命令将上述公交站“保留旧址”的诉求，松江区交通委最新回复：将再开勾通会。