快乐彩app官方下载 品区·周末侃丨这条高铁线开建，因何让南上海的昆玉区如斯抖擞？

2025年临了一晚，金山城市沙滩上寒风凛凛，却挡不住年青东谈主神志倾盆的脚步。行为B站跨年迎新晚会的分会场之一，现场东谈主潮涌动、神采激越，东谈主气指数远超预期。

对此，记者身边一位同业不由瞻仰，如若能有一条地铁怒放到金山，城市沙滩的上演经济应该会红红火火。没念念到，摆布的金山干部随即接话：“毋庸总结！沪杭高铁仍是开建，金山站就设在隔邻，今后到杭州唯有半小时。这将是金山接下来的最首要机遇。”

再细问，他们似乎已不再纠结于金山是不是“独一欠亨地铁的区”，而是热聊起了“跟市中心玩如故跟长三角玩”的话题。一句话，沪杭高铁的开建让金山东谈主更澄清地看到，“从上海的末梢回身成为长三角的中枢节点”将很快变为本质。

无疏淡偶。关于沪杭高铁在奉贤设站点，海湾大学城的上师大等高校学生也纷繁在线上欣忭：周末跨省游或春节回乡，再也不必绕谈虹桥或上海南站了。当地干部也示意，奉贤由此迈入了“高铁时间”，将助力提高奉贤新城的引诱力和竞争力。

研究众人则分析，对浦东和临港来说，这条线的作用更为告成，代表着上海东站将补上南下通谈的缺失，使浦东缺欠与杭州皆市圈快速畅达……

就这样，记者在进一步采访各方东谈主士后，糊涂看到了其背后正不才的一盘大棋：这不仅是一条交通线，也不单影响南上海这一派区域，而是对准了一个杭州湾大“圈”的谋划和助长。

一条屡次改名的高铁

其实，首次听到金山东谈主民乐滋滋提及沪杭高铁，记者还有点懵。

毕竟，前两年，瞻望地区发展的远景，金山区指点还在津津乐谈于两大交通明白，其中之一是市域快线南枫线，翌日东谈主们从枫泾站动身，可至南桥换乘轨交5号线，另一个即是沪乍杭铁路。二者将助力金山构建一北一南两个交通缺欠，兑现由“末梢”向“节点”的改造。

如今，在北部，南枫线亭林段已率先开工；在南部，沪乍杭铁路的称号则悄然变成了沪杭高铁，并已在2025年9月29日破土动工。之前，它还有过曾用名“沪嘉杭铁路”，现今仍有一个别称——沪杭第二高铁，意指缓解既有沪昆高铁的压力。它的盘算定位已从区域性城际线升级为国度高铁网的重要集结线。

据了解，其明白走向屡次优化，最终明确经过金山、奉贤、临港，纵贯杭州湾北岸。公开信息表露，沪杭高铁总投资670多亿元，上海东站-四团-奉贤-金山-嘉兴-杭州西站，350公里时速，从浦东机场至杭州西站约40分钟，筹划2029年底建成。这一变化背后，是长三角一体化程度的加速鼓舞，亦然南上海谋求向上式发展的迫切需求。

记者发现，跟着沪杭高铁动工讯息的发酵，南上海昆玉区的反响也越来越利弊。浦东是告成利好，自不必多说。

在奉贤区，除了年青学子们瞻望“周末高铁跨省游”的欢腾忻悦，还有包括地产商、新城运营者、产业投资者、地点政府等在内的各方，再行发起对地区发展机遇的研判和表述。“上海向南冲破的历史机遇已悄然落在奉贤这片热土上。”一些东谈主分析合计，上海市区资源将经过市域铁路奉贤线抓续南向聚集，而沪杭高铁奉贤站行为缺欠缺欠，将牵起南下放射杭州湾北岸的重要走廊，同期高效畅达杭州和临港新片区。

不少东谈主对奉贤新城再行投去重要的见地。在他们看来，有了高铁的加抓，开云体育这里将从“郊区新城”升级为“长三角孤独节点城市”，有助于更好地引诱东谈主才，撑抓新城的东谈主口规模和结构优化，同期加速买卖、提醒、医疗等配套落地，助力中心企业落地与成长，强化与临港新片区、杭州湾北岸的产业联动，有望兑现交通、产业、东谈主口、城市功能的全面跃升。

关于金山东谈主民来说，沪杭高铁的到来，更是考证了当地“两个扇面”表面的前瞻性和正确性。多年前，金山区指点就曾提倡，地处远郊的金山区，除了汲取市中心的扇面放射，还不错回身面向长三角，汲取另一个扇面的放射；关于市中心来说，金山也许是末梢，但关于长三角来说，这里却是中心性带，是前沿和节点。这个表面曾饱读吹了不少干部各人，激励他们在缺少大机遇、大项目标情况下一直孤勇奋进。

今后，东谈主们乘坐沪杭高铁，从金山到上海东站或到杭州西站，时分皆在半小时傍边。金山，果真变成了一小时皆市圈的中心节点。翌日，谁还会合计这里是偏远末梢？长三角城市的年青东谈主拖着行李箱到金山城市沙滩来看各样上演，将成为一件猖狂寻常的事儿。记者发现，杭州湾北岸的金山滨海地区发展盘算，近期引诱了一大宗众人学者前来参与推敲。

一派曾被低估的区域

“这一条高铁线的开建，还将实着实在引发出南上海郊区的潜在价值。”在采访中，一位众人提倡，上海一直强调要鼎力发展实体经济，郊区应成为发展制造业的重要承载区和主战场，“昔时较长一段时分，快乐彩金山、奉贤等远郊区域被大大低估了”。

在众人看来，沪杭高铁畅达起的1小时皆市圈，将带来东谈主才流动、身分流通、物流重构、产业协同、空间优化等潜入变化，这对临港-奉贤-金山酿成先进制造业沿海发展带，是前所未有的机遇。

{jz:field.toptypename/}

刻下，金山的化工产业正向能源及新材料高地转型，并已沿着杭州湾北岸张开更广袤的单干布局和产业协同。研究肃肃东谈主态状，今后，依托海铁联运对接洋山港，可大幅提高特种化工品冷链运载成果，配送时效可裁汰约40%，同期约束收支口原材料与制品物流资本；同期，高铁快速直达，更高效对接杭州城西科创大走廊，两地科研东谈主员不错调和研究碳纤维、高端膜材料。

一年多前，依托上海化工研究院缔造的新材料产业链式定约，就曾发起一场聚焦新材料领域的跨区域科技更动和产业协同活动，面向长三角定约城市发布“揭榜挂帅”需求，广发袼褙帖，以需促研，协力推动新材料行业领域的更动冲破。今后，这样的产业链跨城协同，有望成为常态。

再说生物医药产业，多年前就曾有过“研发在张江，制造在金山”的标语，但愿在本市酿成一条合理单干配合的产业聚集发展走廊，幸免“煮熟的鸭子飞走了”。而今，这样的产业协同，有望沿着沪杭高铁更猖狂、高效地张开：一来，生物医药企业通过金山站-上海东站空铁联运，不错将样本试剂海外运载时效提高至4小时内；二来，不错在杭州设临床中心，高铁当日走动开展换取；同期，对接张江生物医药更动资源，调和诱导新药……如斯，产业链的成果和能量大大提高。

本色上，雷克萨斯新能源名目落地金山，也正契合了长三角产业协同的逻辑。从供应链角度来看，上海及长三角地区聚集了全球最密集的新能源汽车产业链，秘密电板（宁德时间）、电驱（华为）、智能驾驶（禾赛科技）等中枢领域，企业数目超4000家。雷克萨斯名目选址金山，将供应链半径压缩额外致，工场50公里距离内聚积了159家产业链企业，酿成“三小时配送圈”。一颗螺丝从下单到进厂只需180分钟，物流资本直降20%。今后，跨省高效通勤，更不错缓解高端东谈主才引诱难的瓶颈，并在研发、想象、诈欺等方式张开跨城配合。

不错预念念，翌日，跟着临港新片区与杭州城西科创大走廊、嘉兴科技城加速联动，将引诱越来越多的高端制造、科创、当代做事等领域的大名目到来，落子在金山、奉贤在内的那一派曾被低估的地皮上。

也因此，有东谈主说，这两年，金山终于迎来雷克萨斯、乐高乐土、先正达等大名目，也许就因为这些有着全球化视线的投资者早就细察了这一切。对此，众人示意，往昔不能追，这些大名目只会“更有翌日”，超出预期的翌日。

一个从C到O的湾区

采访中，一位交通部门东谈主士给记者看了沪杭高铁的走向图，并指出其摆布还有条复线（盘算）——沪乍杭货运铁路。蓝本，也曾的沪乍杭一分为二了，客运改名为沪杭高铁，货运则是沪乍杭铁路，翌日构建起杭州湾畔的南部货运大通谈。

研究一条交通线对地区发展的影响，缺欠是要弄澄清这些勾勾勒画的背后逻辑——到底“念念干嘛”。

研究众人指出，从更广视线来看，沪杭高铁其实是沪杭甬大湾区建筑的中枢交通骨架，既是“通谈补短板”，亦然“湾区能源源”；翌日，跟着沪甬铁路“浮出水面”，把杭州湾的喇叭口以铁路连起来，将推动湾区从“C形”到“O形”收罗升级。

如斯，沪杭甬大湾区的空洞，徐徐浮咫尺脑海里。那些缺失的线条和空缺区域，皆将在不久的将来被逐一补上，跟着自然良港的吞吐、成长，跟着各样身分的加速流动，跟着一个个产业圈层的酿成，跟着一座座功能城市的崛起，全新的大湾区经济圈将变得越来越纯真鲜嫩。

这样一念念，咱们率先关于沪杭高铁、关于南上海区域的领略如故局限了。翌日，关于金山、奉贤来说，它们不再是郊区的见地，而是大湾区的一个个节点城市，城乡两元的鸿沟逐步大意，各人有着各自的功能和价值，在大湾区的领域内兑现产城会通，老匹夫的出行、责任和生存思态皆将变得大不不异。

近日，记者奴才金山区政协为区两会的大会发言作念前期调研时，委员们对“金山应鼎力发展演艺经济”的话题张开征询：“有戏的地点，翌日一定有戏”“一个有引诱力的地点，再远的路亦然近的；一个莫得引诱力的地点，再近的路亦然远的”……这些赤诚而重要的言语，让东谈主印象潜入。

交通先行—产业协同-产城会通，这即是沪杭高铁线给一位区域报谈记者带来的遐念念。